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Cronômetro de aceleração GPS

0–100 km/h e 0–60 mph, cronometrados por GPS.

Escolha um alvo, pare completamente e acelere. O cronômetro começa no seu primeiro movimento e para no instante em que você cruza a velocidade alvo, lida pelo mesmo GPS do velocímetro ao vivo. As melhores marcas ficam neste aparelho, ao lado das suas viagens salvas.

Pronto

0.00

segundos

Velocidade atual 0km/h · precisão--

Melhores marcas

  1. Nenhuma marca registrada ainda.

Use em circuito fechado. Prepare tudo antes de se mover.

Tempos típicos de 0-100 km/h

CarroTempo
Hatch econômico10 a 12 s
SUV familiar8 a 9 s
Hot hatchcerca de 6 s
Crossover elétricocerca de 5 s
Esportivo3 a 4 s

São números do fabricante em piso seco, então a sua marca normalmente será mais lenta.

Este aparelho não tem GPS

Computadores e a maioria dos tablets não têm GPS, por isso não conseguem medir a sua velocidade. Abra esta página no seu celular.

Sobre testes de aceleração

Como funciona um cronômetro de aceleração por GPS?

O cronômetro começa no momento em que sua velocidade GPS deixa o zero e para no instante em que cruza o alvo. Como o GPS do celular informa cerca de uma vez por segundo, o resultado é interpolado entre as duas leituras em torno da velocidade alvo — preciso dentro de cerca de um décimo de segundo em boas condições (veja qual é a precisão da velocidade por GPS), o suficiente para comparar suas marcas entre si.

Vai bater com o número do fabricante?

Raramente, e isso é normal. Os tempos 0–100 divulgados vêm de piso preparado, piloto profissional, pouco combustível e, muitas vezes, uma tolerância de largada de trinta centímetros. Um carro real em uma estrada real, com passageiros, tanque cheio e câmbio frio, será mais lento. Use isso para comparar suas próprias marcas, não para discutir com um catálogo.

Como consigo uma medição limpa?

Espere o valor de precisão cair abaixo de ±10 m, pare completamente e acelere em uma única arrancada contínua. Qualquer alívio no meio da medição infla o tempo. Prenda o celular onde ele tenha visão aberta do céu — um suporte de para-brisa é melhor que o porta-copos.

Isso é legal e seguro?

Testes de aceleração pertencem a um circuito fechado ou pista privada, não à via pública. Defina o alvo e prenda o celular antes de se mover, e peça a um passageiro que opere se for preciso tocar na tela.