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Un velocímetro, no un embudo.
Busca un velocímetro online y encontrarás dos tipos de sitio. El primero te muestra una esfera y nada más: ninguna cifra de precisión, ningún registro de viajes, ninguna forma de recuperar tus propios datos. El segundo te muestra una esfera, enumera el registro de viajes, el modo HUD y el historial de velocidad como funciones, y luego convierte cada una de ellas en un motivo para descargar una app.
Ninguna de esas funciones necesita una app. Un navegador puede leer el GPS, mantener la pantalla encendida, guardar un viaje y exportar un archivo GPX. Así que este sitio hace todo eso, en la página que ya estás viendo, gratis.
Qué hace de forma distinta
- Enseña sus cálculos. El radio de precisión, si la velocidad vino del sensor Doppler de tu dispositivo o se dedujo de cambios de posición, y cuántas lecturas se descartaron: todo visible mientras conduces. Un número sin margen de error es un número que no puedes juzgar.
- Filtra sin contemplaciones. Las lecturas peores de ±30 m se descartan, las que implican más de 400 km/h se tratan como saltos del GPS, y la distancia solo se acumula mientras te mueves de verdad. Sin esa última regla, un móvil aparcado registra kilómetros que nunca recorrió.
- Separa el tiempo en marcha del tiempo total. La velocidad media y la velocidad media en marcha son números distintos y se muestran ambos, porque una salida con parada en un bar no es una salida lenta.
- Mantiene la pantalla encendida. La API Wake Lock, una línea de código, y la diferencia entre una pantalla útil en el coche y un rectángulo negro.
Qué decide deliberadamente no hacer
- Sin cuentas, porque no hay servidor que las guarde.
- Analítica que puedes desactivar, desde la página de privacidad, cuando quieras. Donde se exige consentimiento previo, se te pregunta antes de que se cargue nada. Ni la analítica ni la publicidad que paga el sitio ven jamás tu ubicación.
- Sin empujón a la tienda de aplicaciones. No hay app.
- Sin datos de radares ni de vigilancia. Para lo legal, hazle caso al velocímetro de tu coche: mira por qué marca más que el GPS.
Requisitos
Cualquier navegador con la API de geolocalización y un dispositivo con receptor GPS; en la práctica, cualquier móvil fabricado en la última década. La página debe servirse por HTTPS, algo que los navegadores exigen antes de conceder acceso a la ubicación. Los ordenadores de sobremesa sin hardware GPS recurrirán a una posición deducida de la red, demasiado imprecisa para producir una velocidad con sentido.
Precisión, con honestidad
En buenas condiciones esto mide con un margen de aproximadamente 1 km/h respecto a tu velocidad real. En túneles, ciudades densas y bajo arbolado espeso será peor, y te lo dirá en lugar de mostrarte un número equivocado con aire de seguridad. Lee la explicación completa si quieres el detalle.
Quién lo hizo
Quería saber a qué velocidad iba realmente el vehículo en el que viajaba, y ninguna de las páginas que encontré me decía cuánto podía fiarme del número que mostraban. Así que hice una que sí lo dice.
Lo escribe y lo mantiene una sola persona — Abhishek — y no es una empresa, ni una startup, ni un producto con hoja de ruta. Por eso también las cifras de precisión aparecen aquí a la vista en lugar de enterradas: su ausencia en todo lo demás es la razón de que este sitio exista.
Cuando quieras.
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