今何キロ出てる？無料 GPS スピードメーター

今何キロ出てる？今の時速は何キロ？その答えをすぐに出すのが、この無料のスピードメーター サイトです。スタートを押して位置情報を許可するだけで、スマートフォンの GPS が今の時速を表示します。アプリも登録も要らない時速チェッカーとして、車でも自転車でも電車でも使えます。

スピードメーターが答える問いはひとつだけです — いま自分は何キロで動いているのか。そして百年のあいだ、それに答える唯一の方法はギアボックスから伸びるワイヤーでした。もうそうではありません。いまや現代のスマートフォン、タブレット、ノートパソコンはどれも、たいていのメーターパネルの針より正確に速度を測れる衛星測位受信機を積んでいて、どのブラウザからもそれを読み取れます。このページはその受信機をリアルタイムのスピードメーターに変えます。スタートを押し、位置情報を許可すれば、速度が文字盤と大きな数字に現れ、およそ 1 秒ごとに更新されていきます。

言葉どおりの意味で無料のスピードメーターです。何もインストールせず、アカウントも作らず、有料プランのために機能を出し惜しみすることもありません。広告がこのページを支えているので、ほかの何かに支えてもらう必要がないからです。このページは静的な HTML と JavaScript で、課金することも、読み取った座標を集めることもできるサーバーは背後に存在しません。

GPS スピードメーターはどうやって速度を測るのか

GPS スピードメーターは車輪に触れません。頭上にある測位衛星の一群に耳を傾け、端末の受信機がそれらに対してどれだけの速さで動いているかを求めます。そこから速度を得る方法はふたつあり、その違いは重要です。

素朴なやり方は、2 つの測位点を取り、その間の距離を測って時間で割るというものです。これでも動きますが、位置の誤差 1 メートルがそのまま答えに入り込みます。安価なトラッカーが停車中に激しくばらつくのはこのためです。

優れた方法がドップラーです。衛星信号は、受信機が各衛星にどれだけの速さで近づいているか遠ざかっているかに応じて周波数がずれ、受信機はそこから速度ベクトルを直接解きます。結果は圧倒的に安定していて、端末が対応していればこの値が報告されます。このページは常にドップラーの値を優先し、端末が提供しない場合にだけ位置差分の計算に切り替えます。そしていまどちらを使っているかを、上のステータスバーに表示します。

そのうえで、精度半径が 30 m より悪い測位は破棄し、400 km/h を超えることを示す値は飛びとみなして捨て、距離は実際に動いているあいだだけ積算します。この 3 つのフィルターこそ、信じられる走行サマリーと、駐車中に 2 キロ歩いたと言い張るサマリーとの違いです。GPS 速度の精度について詳しく。

車のスピードメーターとして使う

オンラインのスピードメーターを探す最も多い理由は、すでに目の前にあるメーターを確かめることです。EU、英国、オーストラリアをはじめ多くの市場では、車のスピードメーターが実速度より低く表示することが法的に禁じられています。そのためメーカーは安全マージンを組み込みます。メーターパネルは通常、実際に出している速度より 2〜5 パーセント高く表示し、その差は速度が上がるほど広がります。タイヤの摩耗、純正外のホイール、異なる扁平率は、そのずれをさらに大きくします。

衛星による測定にはそうした偏りが組み込まれていないため、一定速度を保って 2 つの数字を比べれば、自分のメーターパネルがどれだけ楽観的かが正確に分かります。空がよく見える直線の平坦な道で、2〜3 段階の速度で比べ、画面は同乗者に読んでもらってください。結果はたいてい固定のずれではなく一定の割合になります。比較の全文はこちら。

夜間の運転には HUD モード があります。数字が黒地に大きく表示され、「左右反転」ボタンで左右を反転できるので、画面を上にしてダッシュボードに置いたスマートフォンが、フロントガラスに読めるヘッドアップディスプレイを映し出します。走り出す前に設定してください。運転中は絶対に操作しないでください。

自転車のスピードメーターとして使う

従来の自転車用スピードメーターには、車輪のマグネット、フォークのセンサー、ハンドルバーのヘッドユニット、そして設定を誤ると距離を静かに狂わせる車輪外周の較正が必要でした。GPS の自転車用スピードメーターにはそのどれも要りません。もともと持ち歩いているスマートフォンを取り付けてスタートを押せば、リアルタイムの速度、最高速度、距離、経過時間、移動時間が手に入ります。

平均速度と移動中平均速度の違いは、車より自転車でこそ効いてきます。だから両方を別々に表示します — 長いカフェ休憩を挟んだライドは、遅いライドではありません。走り終えたら走行を保存し、GPX で書き出してください。Strava、Garmin Connect、Komoot、Google Earth にそのまま取り込めます。生のサンプルを扱いたければ CSV もあります。サイクリングのガイド。

スピードメーターのテスト、速度チェッカー、GPS 速度テスト

同じリアルタイム表示が、名前の違ういくつもの役割を果たします。速度チェッカーとしては、サイクリングロードでも船でも開けた道路でも、いまのペースを教えてくれます。スピードメーターのテストとしては、車載の計器を独立した基準と突き合わせて検証します。GPS 速度テストとしては、受信機そのものについて教えてくれます — コールドスタートから測位までどれだけかかるか、開けた空の下で精度半径がどこまで縮まるか、そして木の下やビルの谷間、電車の中でどれだけ悪化するか。

印象ではなく数字が欲しいなら、0–100 km/h・0–60 mph タイマー が停止状態からの加速を測り、ベスト記録を端末に残します。使う場所は公道ではなくクローズドコースです。

4 つの単位と、それ以外のためのコンバーター

速度は何と呼ぼうと同じ物理量です。だから単位セレクターは、走行の途中でもいつでも、キロメートル毎時・マイル毎時・メートル毎秒・ノットを切り替えます。文字盤の目盛りが変わり、設定した制限速度も一緒に換算されます。ノットがあるのは船舶と航空が 1 時間あたりの海里を使うから、メートル毎秒があるのは物理と実験がそれを使うからです。画面にない値を換算したいときは、速度単位の換算 が km/h、mph、m/s、ノット、マッハに対応し、よく出会う制限速度の対照表も載せています。

データを手放さないリアルタイムスピードメーター

このページが測ったものはすべて、測ったその端末に留まります。座標はブラウザの Geolocation API からローカルで動く JavaScript に渡され、計算はそこで行われ、保存した走行データはブラウザ自身のデータベースに書き込まれます。そのいずれもアップロードされません。アップロードする先が無いからです。アクセス解析のスクリプトがそれを受け取ることはなく、サイトを支える広告はあなたの位置情報から完全に切り離されています。広告フレームは位置情報を求めることすら禁じられています。プライバシーのページで詳しく説明しています。

実践的な注意：画面は点けたままにしてください（計測中はページが自動で Wake Lock を要求します）。高精度 GPS を連続して使えばどの端末でもバッテリーを消費すると考えてください。そして受信機に空をよく見せてください。フロントガラス用のマウントはドリンクホルダーより優れ、ハンドルバーのマウントはジャージのポケットより優れています。ページをホーム画面に追加すればアプリのように全画面で開き、モバイルデータの届かない場所でも動き続けます。衛星測位はもともとネットワークを必要としないからです。